Nous sommes à l’intérieur, dans les Fünfzigerjahren entdeckten die Briten den Wert des « Badge-Engineerings ». Un certain nombre de marques ont une plus grande palette d’objets à utiliser, qui contient des bijoux de typographie de derrière et un passe-partout avec un autre Markennamen versehen. Das Gab’s etwa beim Mini, der als Austin ou Morris herauskam, ou der beim Austin 1100, den man sogar als Morris, MG, Riley ou Vanden Plas kaufen konnte.
Auch die verschiedenen VAG-Marken schwimmen seit einigen Jahren auf derselben Welle, wenn auch die Unterschiede zwischen a Volkswagen, aeinem Seat oder Skoda etwas grösser sind.
Zudem gab’s natürlich aussi privates Badge-Engineering im Kleinen. Il s’agit d’une VW Golf LS sur une GTI haute, dans laquelle l’homme s’apprête à monter la GTI-Schildchen. Oder ein Mercedes-Benz 200 D wurde excellent Typenzeichen-Tausch zum 400 E.
Ce Konzept fonctionne naturellement aussi dans les autres richesses, quand une Mercedes-Benz 500 E dans une 200 E se produit, mais dessen Besitzer n’est pas angeben wollte ou est aus Geschäftssicht sinnvoller war, tiefzustapeln.
Et nonne il y aura des parkings à Paris pour les voitures de moins de 1,6 tonnes. Wie die Leute, welche die ordnungsgerechte Bezahlung der richtigen Gebühr überprüfen wollen, am (vielleicht nicht in Frankreich zugelassenen) Auto ablesen sollen, ob es über oder under 1,6 Tonnen schwer sei, bleibt allerdings (vorerst) deren Geheimnis. Auf jeden Fall könnte es sich angesichts der exorbitant hohen Parkgebühren (wieder) lohnen, sur une Mercedes-Benz C400 une C200 zu machen ou des Schild gleich wegzulassen, was ja sogar ab Werk als kostenlose Option möglich ist. Im Zweifelsfall wäre dann der Wagen « leichter ». Un homme peut-il utiliser un 4×4 Skoda Superb pour un véhicule de luxe dans une Skoda Fabia ?
Zugegeben, Oldtimer- und Youngtimerfahrer ont cette nouvelle französische weniger, de sie ja sowieso in Paris nicht kommen sind, zumindest teilweise nicht. Ansonsten aber dürfte es kaum eines ceser Autos auf 1,6 Tonnen schaffen, denn schliesslich waren die Fahrzeuge früher deutlich leichter …
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